AP News: ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో మరో కీలక పారిశ్రామిక ఘనత నమోదైంది. తిరుపతి జిల్లాలోని శ్రీసిటీలో ఉన్న Alstom తయారీ కేంద్రంలో ముంబై మెట్రో లైన్లు 4, 4A కోసం అత్యాధునిక డ్రైవర్లెస్-రెడీ మెట్రో రైలు తయారైంది. ఈ తొలి రైలు సెట్ను సంస్థ ప్రతినిధులు ఆవిష్కరించారు.
దేశంలోనే తయారవుతున్న ఆధునిక రవాణా సాంకేతికతకు ఇది మరో ఉదాహరణగా నిలిచింది. శ్రీసిటీలో తయారైన ఈ రైలు ముంబై మెట్రో ప్రాజెక్టుకు సరఫరా కానుంది. ఈ పరిణామంపై ఆంధ్రప్రదేశ్ మంత్రి నారా లోకేశ్ సంతోషం వ్యక్తం చేశారు.
శ్రీసిటీలో డ్రైవర్లెస్-రెడీ మెట్రో రైలు
Alstom సంస్థ ముంబై మెట్రో లైన్లు 4, 4A కోసం మొత్తం 39 మెట్రో ట్రైన్‌సెట్లను సరఫరా చేయనుంది. తొలి ఆరు కోచ్‌ల ట్రైన్‌సెట్‌ను శ్రీసిటీలో రికార్డు స్థాయిలో 14 నెలల్లో తయారు చేసినట్లు సంస్థ వెల్లడించింది.
ఈ ప్రాజెక్టులో రైళ్లతో పాటు సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ, డిపో పరికరాలు, నిర్వహణ సేవలు కూడా భాగంగా ఉన్నాయి. L&Tకి అందించిన ఇంటిగ్రేటెడ్ సిస్టమ్స్ ప్యాకేజీలో భాగంగా Alstom ఈ బాధ్యతలను నిర్వహిస్తోంది.
ముంబై మెట్రో కోసం ప్రత్యేక సాంకేతికత
కొత్త Metropolis మెట్రో రైళ్లను డ్రైవర్లెస్ ఆపరేషన్‌కు అనుకూలంగా రూపొందించారు. ఈ రైళ్లు గరిష్టంగా గంటకు 90 కిలోమీటర్ల వేగం కోసం డిజైన్ చేయగా, సాధారణ ఆపరేషనల్ వేగం గంటకు 80 కిలోమీటర్లుగా ఉంటుంది.
రైళ్లలో ఆధునిక సిగ్నలింగ్ సాంకేతికతను ఉపయోగించనున్నారు. కమ్యూనికేషన్ ఆధారిత ట్రైన్ కంట్రోల్ వ్యవస్థతో రైళ్ల మధ్య వ్యవధిని తగ్గించి మరింత సమర్థవంతమైన మెట్రో సేవలకు అవకాశం ఉంటుంది.
శ్రీసిటీలో తయారీ.. దేశవ్యాప్తంగా భాగస్వామ్యం
ఈ మెట్రో రైలు తయారీలో దేశంలోని పలు Alstom కేంద్రాల సామర్థ్యాన్ని ఉపయోగించారు. రైలు ఇంజినీరింగ్ డిజైన్ బెంగళూరులో అభివృద్ధి కాగా, శ్రీసిటీలో ప్రధాన తయారీ, అసెంబ్లీ జరిగింది. ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్స్, బోగీల వంటి కీలక భాగాలు ఇతర రాష్ట్రాల్లోని సంస్థ తయారీ కేంద్రాల నుంచి వచ్చాయి.
అంటే ఒకే ప్రాంతంలో మొత్తం ఉత్పత్తి జరగడం కాకుండా, దేశంలోని వివిధ తయారీ కేంద్రాల సామర్థ్యాన్ని కలిపి తుది రైలు సెట్ను శ్రీసిటీలో రూపొందించారు. ఇది భారతదేశంలోని రైల్వే, మెట్రో తయారీ రంగంలో పెరుగుతున్న దేశీయ సామర్థ్యానికి సంకేతంగా నిలుస్తోంది.
ప్రయాణికుల కోసం ప్రత్యేక సౌకర్యాలు
కొత్త మెట్రో రైళ్లను ముంబై పరిస్థితులకు అనుగుణంగా రూపొందించారు. ప్రయాణికుల సౌకర్యం, అందుబాటు, పర్యావరణ అంశాలకు ప్రాధాన్యం ఇచ్చారు. రైళ్లలో వీల్‌చైర్ యాక్సెస్తో పాటు సైకిళ్ల కోసం ప్రత్యేక స్థలాన్ని కూడా ఏర్పాటు చేశారు.
అలాగే గాలి ఆధారిత కూలింగ్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా ముంబై వాతావరణానికి అనుగుణంగా ప్రయాణికులకు సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాన్ని అందించేలా రైళ్లను అభివృద్ధి చేశారు.
మంత్రి లోకేశ్ ఏమన్నారు?
శ్రీసిటీలో తయారైన ఈ మెట్రో రైలు ఆవిష్కరణపై మంత్రి నారా లోకేశ్ సంతోషం వ్యక్తం చేశారు. భారత్‌లోనే తయారవుతున్న ఉత్పత్తులు దేశ పట్టణ మౌలిక వసతుల అభివృద్ధికి ఎలా దోహదపడుతున్నాయో చెప్పడానికి ఇది గొప్ప ఉదాహరణ అని పేర్కొన్నారు.
దేశీయ తయారీ సామర్థ్యాన్ని పెంచడం, ఆధునిక సాంకేతికతను భారతదేశంలోనే అభివృద్ధి చేసి ఉపయోగించడం వంటి అంశాలకు ఈ ప్రాజెక్టు ప్రాధాన్యం ఇస్తుందని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.
ముంబై మెట్రోకు ఎప్పుడు చేరుతుంది?
శ్రీసిటీలో తయారైన తొలి రైలు సెట్ను పరీక్షలు, తదుపరి ధ్రువీకరణ ప్రక్రియ కోసం ముంబైకి తరలించనున్నారు. నివేదికల ప్రకారం తొలి రైలు నవంబర్ చివర్లో శ్రీసిటీ నుంచి పంపించే అవకాశం ఉంది. అనంతరం ముంబైలో అవసరమైన పరీక్షలు, భద్రతా ధ్రువీకరణలు పూర్తయిన తర్వాత సేవలకు సిద్ధం చేయనున్నారు.
అయితే రైలు ఆవిష్కరణ జరిగినంత మాత్రాన వెంటనే ప్రయాణికుల సేవలు ప్రారంభమవుతాయని భావించకూడదు. RDSO, మెట్రో రైల్వే సేఫ్టీ సంబంధిత అనుమతులు, పరీక్షలు, సిగ్నలింగ్ మరియు ఇతర వ్యవస్థల ధ్రువీకరణ పూర్తయ్యాకే వాణిజ్య సేవలు ప్రారంభమవుతాయి.
APకు ఎందుకు కీలకం?
శ్రీసిటీలో ఇలాంటి అత్యాధునిక మెట్రో రైళ్ల తయారీ ఆంధ్రప్రదేశ్‌కు పారిశ్రామికంగా ప్రాధాన్యత కలిగిన అంశంగా మారింది. మెట్రో రైళ్లు, రైల్వే పరికరాలు, సిగ్నలింగ్, ఆధునిక రవాణా సాంకేతికతలకు సంబంధించిన తయారీ సామర్థ్యం రాష్ట్రంలో మరింత పెరిగే అవకాశాలకు ఇది బలాన్నిస్తుంది.
మరోవైపు దేశంలోని నగరాల్లో మెట్రో నెట్‌వర్క్ విస్తరిస్తున్న నేపథ్యంలో భారతదేశంలోనే రైళ్ల తయారీ జరగడం దిగుమతులపై ఆధారాన్ని తగ్గించడంతో పాటు దేశీయ తయారీ, సరఫరా వ్యవస్థలకు ఊతమిస్తుంది.
మొత్తానికి
తిరుపతి జిల్లా శ్రీసిటీలో తయారైన Alstom డ్రైవర్లెస్-రెడీ మెట్రో రైలు ఆంధ్రప్రదేశ్ పారిశ్రామిక సామర్థ్యాన్ని మరోసారి చాటిచెప్పింది. ముంబై మెట్రో లైన్లు 4, 4A కోసం మొత్తం 39 రైలు సెట్ల సరఫరాలో ఇది తొలి కీలక అడుగు. దేశీయంగా తయారైన ఆధునిక మెట్రో రైళ్లు భవిష్యత్ పట్టణ రవాణాలో కీలక పాత్ర పోషించే అవకాశం ఉంది.
